⭐ ПРОВЕРИТЬ КОНТРАГЕНТА: ответ на вопрос, а не выход двигателя.

⛔ ЗАЧЕМ ОТДЕЛЬНО ОТ /v1/subject/by-unp/. Тот маршрут отдаёт двенадцать полей верхнего уровня, из которых одиннадцать — служебная обвязка, а сам ответ закопан в sources["BY:MNS:GRP"]["row"]. Это выход ДВИГАТЕЛЯ, и он нужен — но человеку и машине, готовящим заявку, нужен ОТВЕТ.

⭐ И ВОПРОС ЗДЕСЬ ДРУГОЙ, А НЕ ТОТ ЖЕ САМЫЙ ПОКОРОЧЕ. Карточку компании отдаст и сайт держателя. Настоящее действие человека с договором на руках: у него УЖЕ ЕСТЬ УНП и наименование, и ему нужно знать, СХОДЯТСЯ ЛИ они с реестром. Передайте ?name=… — и сверка будет сделана, а способ сравнения назван.

⛔ ОЦЕНОК ЗДЕСЬ НЕТ И НЕ БУДЕТ: ни «надёжный», ни баллов, ни процентов, ни рекомендаций. Число, которого никто не мерил, убедительнее измеренного — тем и опасно.

⚠ Ответ остаётся НАБЛЮДЕНИЕМ, снятым сейчас, а не утверждением системы; доказательство держателя (адрес, момент, отпечаток) едет в разделе доказательство и никуда не девается — оно просто перестаёт быть первым, что видно.